index - 17e Congrès Français de Mécanique Accéder directement au contenu

Le 17e Congrès Français de Mécanique s'est tenu à l’Université de technologie de Troyes du 29 août au 2 septembre 2005. Il a rassemblé les chercheurs, les enseignants et les industriels français et européens concernés par les avancées technologiques et scientifiques des sciences mécaniques. Il fut l'occasion d'un bilan et d'une prospective associant les acteurs du monde socio-économique concernés.

Cette 17e édition du CFM se voulait résolument ouverte :

  • aux préoccupations industrielles et au transfert des technologies entre universités et industries. C’est pour cela que des colloques thématiques à caractère appliqué seront spécialement programmés pour mieux convenir à la communauté industrielle ;
  • aux jeunes chercheurs pour y présenter leurs travaux devant les communautés scientifiques et industrielles de la mécanique. C’est dans cet esprit, et conformément à la tradition des CFM, que des tarifs d’inscription adaptés leur furent proposés ;
  • à la communauté européenne de mécanique en programmant un colloque Euromech avec l’ensemble des colloques thématiques du CFM 17.

Mots-clés

Turbulence Engrenage Alliage à mémoire de forme Fissuration Optimisation Algorithme de contact Élastoplasticité Microfluidique Frottement Identification Fluide stratifié Contrainte équivalente Adhérence frottement indentation texture des revêtements routiers Texture Abaqus/Explicit Contraintes résiduelles Traînée Endommagement Aérodynamique instationnaire AMF ferromagnétiques Acier duplex Instabilité Modélisation Emboutissage Écoulement de cavité Alliages à mémoire de forme Méthodes sans maillage Endommagement de fluage Actionneurs fluidiques Simulation numérique Contrôle optimal Rhéologie Surface de réponse Problème inverse Agar-agar Couplage Dynamique Surface libre Acier dual phase Microstructures Conception Modélisation numérique Identification de paramètres Composites Acoustique musicale MEMS Sillage Lubrification Grenaillage Béton armé Piégeage Mortier Éléments discrets Acier Acier inoxydable Alliage d’aluminium Vibroacoustique Amortissment Décollement Contact Amortissement Homogénéisation Amplitude variable Flambage Essais de détection Amortissement composé Algorithme génétique Interaction aéroacoustique Viscoplasticité Transformée en ondelettes Algorithmes génétiques Réseau de neurones Anisotropie Acoustique Impact Résonance Action du vent Non linéaire Contrôle des écoulements Simulation par éléments finis Mise en forme Mécanique du contact Bifurcation Instabilités Matériaux granulaires Mesures de champs Plasticité Éléments finis Propriétés mécaniques Aciers inoxydables austénitiques Perméabilité Fatigue POD Micromécanique Réduction de modèle Robustesse API DOM SAX Endommagement ductile Actionnement électrostatique Méthode optique de mesure de champ

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19

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